نوع مقاله : علمی - پژوهشی
نویسندگان
1 دانشگاه تبریز
2 دانشگاه مازنداران
3 دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز
4 دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز
چکیده
اولین گام مهم و ضروری در شناسایی سیستم حمل ونقل عمومی، بررسی میزان توانایی سیستم در پاسخگویی به تقاضای موجود، و تعیین مشخصات کارکردی سامانه حمل ونقل عمومی می باشد. در این راستا ؛ انجام مطالعات تحلیلی قبل، حین و بعد از استقرار سیستم مذکور ضرورتی تام دارد.
در این مقاله ارزیابی مولفه های کارآیی سیستم BRT شهر تبریز در 4 فاکتور عمده ؛ کاربری اراضی، قابلیت دسترسی پیاده، تراکم جمعیتی در محدوده پیرامونی مسیر و سرعت حرکت اتوبوس ها بر اساس روش تحلیل فضایی در محیط Arc/GIS مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است و میزان انطباق تقاضای سفر با وضعیت موجود سیستم مقایسه شده است. بر اساس یافته های تحقیق، این سامانه با مشکلاتی نظیر؛ انطباق کم مسیر با کاربری های موجود ، محدود شدن قابلیت دسترسی به طیف خاصی از شهروندان در فضاهای پیرامونی مسیر و عدم امکان استفاده از آن در محورهای شمالی غربی و جنوبی غربی شهر، کاهش سرعت بر اثر محدویتهای مسیر مواجه بوده و نیازمند بازنگری و اصلاح مسیر در 4 فاکتور یاد شده می باشد. در پایان ؛ بر مبنای نتایج و یافته های تحقیق ایجاد محور های موازی با محور موجود در شعاع حداقل یک کیلومتری و با افزایش تقاضای سفر توسعه آن به محورهای شمالی – جنوبی ارائه شده است.
کلیدواژه‌ها
عنوان مقاله [English]
An evaluation on Functional efficiency of Tabriz Bus Rapid Transit System
نویسندگان [English]
- mehdi abdullahi 1
- Roghaye Salek gahfarokhi 2
- Behnam Ghasemzadeh 3
- Atefeh Fathebaghali 4
1
2
3
4
چکیده [English]
Important and necessary phase in identifying the public transport system has survey and analysis of system ability in reply to existence demand and determine the its functional characters .The optimal control of a public transport system required to analytic studies for identifying the characteristics of system in before, during and after implementation phases .
In this article, the efficiency components of Tabriz BRT system has evaluated in the base of four major factors: land use, foot accessibility, population density and speed of buses in the way by using spatial analysis methods in Arc/GIS. Then; demand of travel has been compared with existing possibilities of system. Finding of research show that the BRT of Tabriz have some difficulties such as few adapted of its way with existence of around land use, limited the use of system service to some of residences in the near of BRT ways, non-suitability of ways and decreasing of speed and increasing of length of trip and finally it cannot covered many of urban districts in north-west and south –west of city .thus it need to rearrangement and developed in parallel axis’s for better services in Tabriz.
کلیدواژه‌ها [English]
- Tabriz Bus Rapid transit
- Functional efficiency
- Spatial Analysis
- GIS
)
ارسال نظر در مورد این مقاله